CAM6 يۈرۈشلۈك قېلىپ قېپى توك يولى بۇزغۇچى

قوللىنىش دائىرىسى

CAM6 يۈرۈشلۈك قېلىپلاشتۇرۇلغان توك يولى ئۈزگۈچ (تۆۋەندە توك يولى ئۈزگۈچ) شىركىتىمىز تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان ئەڭ يېڭى توك ئۈزگۈچنىڭ بىرى.بۇ مەھسۇلاتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، يۇقىرى بۇزۇلۇشى ، قىسقا ئوقيا ۋە يۇقىرى قوغداش ئېنىقلىقى قاتارلىق ئالاھىدىلىكلىرى بار.ئۇ توك تەقسىملەشتىكى كۆڭۈلدىكىدەك مەھسۇلات ۋە سۇلياۋ سىرتقى توك ئۈزگۈچنىڭ يېڭىلانغان مەھسۇلاتى.ئۇ AC50Hz لىق توك يولىدىن قوزغىلىدىغان ، دائىم ئىشلىتىلىدىغان ماتورنىڭ توك بېسىمى 400V ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولغان ، شۇنداقلا توك ئېقىمىنى 800A ئىشلىتىشكە باھالايدىغان ماتورنى دائىم ئايلاندۇرۇشقا ماس كەلمەيدۇ.توك يولى ئۈزگۈچنىڭ يۈك بېسىمى ، قىسقا توك يولى ۋە توك بېسىمىدىن تۆۋەن قوغداش ئىقتىدارى بار ، بۇ توك يولى ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنالايدۇ.
بۇ بىر يۈرۈش توك يولى ئۈزگۈچ IEC60947-2 ۋە GB / T14048.2 ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

Type Designation

ئەسكەرتىش: 1) توك تەقسىملەشتىن مۇداپىئەلىنىش كودى يوق: ماتورنى قوغداش توك يولى ئۈزۈش 2 ئارقىلىق كۆرسىتىلىدۇ
2) ئۈچ قۇتۇپلۇق مەھسۇلاتنىڭ كودى يوق.
3) بىۋاسىتە مەشغۇلات قىلىدىغان كود يوق;ماتور مەشغۇلاتى p ئارقىلىق كۆرسىتىلىدۇ.تۇتقۇچ مەشغۇلاتىنىڭ ئايلىنىشى Z تەرىپىدىن كۆرسىتىلىدۇ.
4) ئاساسلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلارنى كۆرۈڭ.

نورمال خىزمەت ھالىتى

1. ئېگىزلىكى: ئورنىتىش ئورنىنىڭ ئېگىزلىكى 2000m ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن.
2. مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى: مۇھىتنىڭ ھاۋا تېمپېراتۇرىسى + 40 ° C (دېڭىز مەھسۇلاتلىرى ئۈچۈن + 45 ° C) تىن يۇقىرى بولمايدۇ ، -5 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولمايدۇ ، 24 سائەت ئىچىدىكى ئوتتۇرىچە تېمپېراتۇرا + 35 ° C تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. .
3. ئاتموسفېرا شارائىتى: ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا ° C40 بولغاندا ، ھاۋانىڭ نىسپىي نەملىكى% 50 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئۈنۈملۈك يۇقىرى نەملىككە رۇخسەت قىلىنىدۇ.مەسىلەن ، RH 20P دە% 90 بولۇشى مۇمكىن.تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن مەھسۇلاتتا ئاندا-ساندا يۈز بېرىدىغان قويۇقلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئالاھىدە تەدبىر قوللىنىش كېرەك.
4. ئۇ نەم ھاۋانىڭ تەسىرىگە ، تۇز تۇمان ۋە ماي ​​تۇمانلىرىنىڭ تەسىرىگە ، زەھەرلىك باكتېرىيە ئويمىچىلىقى ۋە يادرو رادىئاتسىيەسىنىڭ تەسىرىگە تاقابىل تۇرالايدۇ.
5. ئۇ پاراخوتنىڭ نورمال تەۋرىنىشى ئاستىدا ئىشەنچلىك خىزمەت قىلالايدۇ.
6. ئۇ ئازراق يەر تەۋرەش (4-دەرىجە) شارائىتىدا ئىشەنچلىك خىزمەت قىلالايدۇ.
7. ئۇ پارتلاش خەۋىپى بولماي تۇرۇپ ۋاسىتە بىلەن ئىشلىيەلەيدۇ ، ۋاسىتە مېتالنى چىرىتىش ۋە ئىزولياتورنى يوقىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك گاز ۋە ئۆتكۈزگۈچ چاڭ-توزان يوق.
8. يامغۇر ۋە قاردىن خالىي جايدا ئىشلىيەلەيدۇ.
9. ئەڭ چوڭ مايىللىقتا ئىشلىيەلەيدۇ ± 22.5 °.
10. بۇلغىنىش دەرىجىسى 3
11. قاچىلاش تۈرى: ئاساسلىق توك يولىنى بۇزۇشنىڭ قاچىلاش تۈرى II ، ئاساسلىق توك يولىغا ئۇلانمىغان ياردەمچى توك يولى ۋە كونترول توك يولىنىڭ ئورنىتىش تۈرى II.

تۈرگە ئايرىش

1. مەھسۇلات قۇتۇپ نومۇرىغا ئاساسەن: 2 قۇتۇپ ، 3 قۇتۇپ ۋە 4 قۇتۇپقا ئايرىڭ.4 قۇتۇپلۇق مەھسۇلاتلاردىكى نېيترال قۇتۇپ (N قۇتۇپ) نىڭ شەكلى تۆۋەندىكىچە:
◇ N قۇتۇپقا ئارتۇقچە ساياھەت ئېلېمېنتى ئورنىتىلمىغان ، N قۇتۇبى ھەمىشە ئۇلىنىدۇ ، ئۇ باشقا ئۈچ قۇتۇپ بىلەن ئېچىلمايدۇ.
◇ N قۇتۇبىغا ھەددىدىن زىيادە ساياھەت ئېلېمېنتى ئورنىتىلمىغان ، N قۇتۇپ باشقا ئۈچ قۇتۇپ بىلەن ئوچۇق ۋە تاقالغان (N قۇتۇپ ئاۋۋال ئوچۇق ، ئاندىن تاقالغان.)
◇ N-pole قاچىلانغان ئارتۇقچە ئايلىنىش زاپچاسلىرى ئوچۇق ۋە باشقا ئۈچ قۇتۇپ بىلەن يېپىق.
◇ N قۇتۇپ ئورنىتىلغان ئارتۇقچە قويۇپ بېرىش زاپچاسلىرى باشقا ئۈچ قۇتۇپ بىلەن بىللە ئېچىلمايدۇ.
2. توك يولى بۇزغۇچىنىڭ باھالانغان قىسقا توك يولى بۇزۇلۇش ئىقتىدارىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىڭ:
L: ئۆلچەملىك تىپ;M. يۇقىرى بۇزۇلۇش تىپى;H. يۇقىرى بۇزۇلۇش تىپى;
R: دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى بۆسۈش تىپى
3. مەشغۇلات ھالىتىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىش: بىۋاسىتە مەشغۇلات قىلىش ، ئايلانما تۇتقۇچ مەشغۇلاتى ، ئېلېكتر مەشغۇلاتى
4. سىم يولىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىش: ئالدى سىم ، ئارقا سىم ، توكقا چېتىش.
5. قاچىلاش ئۇسۇلىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىڭ: مۇقىم (تىك ئورنىتىش ياكى توغرىسىغا ئورنىتىش)
6. ئىشلىتىش ئارقىلىق تۈرگە ئايرىش: توك تەقسىملەش ۋە ماتورلۇق قوغداش ؛
7. ھەددىدىن زىيادە قويۇپ بېرىش شەكلىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىش: ئېلېكتر ماگنىت تىپى ، ئىسسىقلىق ئېلېكتر ماگنىت تىپى ؛
8. قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ بار-يوقلۇقىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىڭ: قوشۇمچە زاپچاسلار ، قوشۇمچە زاپچاسلار يوق
قوشۇمچە زاپچاسلار ئىچكى زاپچاس ۋە تاشقى قوشۇمچە زاپچاسلارغا ئايرىلىدۇ.ئىچكى زاپچاسلارنىڭ تۆت خىل شەكلى بار: توك بېسىمى ئاستىدىكى قويۇپ بېرىش ، ياردەمچى ئالاقىلىشىش ۋە ئاگاھلاندۇرۇش ئالاقىسى.سىرتقى قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ ئايلانما تۇتقۇچ مەشغۇلات مېخانىزمى ، ئېلېكتر مەشغۇلات مېخانىزىمى ، ئۆز-ئارا ئۇلىنىش مېخانىزىمى ۋە سىملىق تېرمىنال توسۇش قاتارلىقلار بار. ئىچكى قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ كودى تۆۋەندىكى جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

ئاساسلىق ئىقتىدار كۆرسەتكۈچى

1. ئاساسلىق ئىقتىدار كۆرسەتكۈچلىرى

2. ئايلانما بۇزغۇچى ھەددىدىن زىيادە قوغداش ئالاھىدىلىكى

Distribution تەقسىماتنى قوغداش ئۈچۈن ھەددىدىن زىيادە تەتۈر ۋاقىت قوغداشنىڭ ئالاھىدىلىكى

Motor ماتورلۇق قوغداش ئۈچۈن ھەددىدىن زىيادە تەتۈر ۋاقىت قوغداشنىڭ ئالاھىدىلىكى

شۇئان قويۇپ بېرىشنىڭ قىسقا توك يولى تەڭشەش قىممىتى

3. توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئىچكى زاپچاسلىرىنىڭ پارامېتىرلىرى
Vol توك بېسىمى قويۇپ بېرىشنىڭ باھالانغان خىزمەت بېسىمى: AC50HZ ، 230V ، 400V;DC110V.220V قاتارلىقلار.
توك بېسىمى قويۇپ بېرىلگەن توك بېسىمى% 70 ۋە% 35 تۆۋەنلىگەندە ھەرىكەت قىلىشى كېرەك.
توك بېسىمى قويۇپ بېرىلگەن توك بېسىمى توك بېسىمىنىڭ% 35 تىن تۆۋەن بولغاندا توك ئۈزگۈچنىڭ تاقىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالالماسلىقى كېرەك.
ئېلېكتر بېسىمى توك بېسىمى ئېلېكتر بېسىمى باھالانغان توك بېسىمىنىڭ 85% گە تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولغاندا توك ئۈزگۈچنىڭ ئىشەنچلىك تاقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
◇ Shunt release
شونت قويۇپ بېرىشنىڭ ئۆلچەملىك كونترول بېسىمى: AC50HZ 230V ، 400V;DC100V ، 220V قاتارلىقلار.
ئۆلچەملىك توك بېسىمىنىڭ قىممىتى% 70 ۋە% 110 بولغاندا ، شونت قويۇپ بېرىش ئىشەنچلىك خىزمەت قىلالايدۇ.
A ياردەمچى ئالاقىلىشىش ۋە ئاگاھلاندۇرۇش ئالاقىسىنىڭ باھالانغان ئېقىمى

4. ئېلېكتر مەشغۇلات مېخانىزمى
Operating ئېلېكتر مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ باھالانغان خىزمەت بېسىمى: AC50HZ 110V 、 230V; DC110V 、 220V قاتارلىقلار.
Operating ئېلېكتر مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ ماتورلۇق توك سەرپىياتى تۆۋەندىكى جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

Electric ئېلېكتر مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ ئورنىتىش ئېگىزلىكى

5. باھالانغان ئىمپۇلس 6KV لىق بېسىمغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ

قۇر ۋە قاچىلاش ئۆلچىمى